車移動のロングドライブに疲れないためのコツ

ロングドライブでもこれをやってみるといいかもしれません。


素敵な景色だったのを無理やり写真に@浄土平。


車移動が最高


「あぁ、電車に乗れない身体になっている。」ともいえる独立後のいま。

独立したのがコロナ禍だったので、

「電車に乗るのやめよ。」というところから電車に乗るのがホントに苦手になっているのです。

「よくこんなにひとが近い状況が続いて耐えられるなぁ。。。」と電車に乗ると社会不適合者のような気持ちになっているといえます。

とはいっても、

「運転手を雇ってLEXUS LMで優雅に後席に鎮座する。」というポジションにいるわけでもないので、じぶんで車を運転するといったことが移動手段のメインになっています。

「移動距離が200キロから300キロくらいだったら、迷わずハンドルを握る。」というほど、車のハンドルが手垢まみれになっているといえるかもしれません。



車移動のロングドライブに疲れないためのコツ


「車の運転は疲れるから。。。」

「時間がもったいないから。。。」

「ロングドライブは。。。」ともなり得る車の運転。

じぶんなりに疲れないコツを見つけていくといいといえるものです。

適宜、休憩する

車を運転していると、

「あの地平線を目指して。。。」などと、時間を忘れて運転を続けてしまうものかもしません。

ただ、ドライブ中は気を張って運転しているものです。

なので「疲れないコツ。」というものの最上位は、休むことだといえます。

マイルールとしては「100キロ前後運転したら、コンビニやサービスエリアへ立ち寄る。」といったことを遂行しているものです。

休憩を取って外に出て歩いてみると、

「ハンドルを握りしめている緊張感」から解放される感がやっぱりあるといえます。

「100キロ休憩ルール。」として、走りすぎないようにすると集中力は保てるといえるかもしれません。

大きな車を運転する

軽自動車とミニバンタイプの車を所有し、折に触れて用途を使い分けて運転しているものです。

なかでも「軽自動車って、運転がめっちゃ楽じゃん。」と感じているといえます。

「すんごい性能の良いゴーカートに乗っている感。」というように、取り回しに気を使わなくていいのは日本の道路事情にマッチしているからなのでしょう。

とはいっても、100キロ超のロングドライブをする際には、軽自動車では披露が溜まりやすくなるといえます。

その軽自動車がターボエンジンだったとしても、それは変わらないものです。

だからか「ロングドライブには大きな車」が披露を軽減することに向いていると感じるといえます。

長距離の運転をする際には、

それほどストップ・アンド・ゴーを繰り返す必要性のない高速道に乗ることが少なくないと思われるので、広めの車のほうがいいのです。

また、ミニバンは車高の高さから来る視界の広さで、ゆったりと運転ができるといえます。

「地を這うようなスポーツカーで。」というよりも、ロングドライブには向いているといえるかもしれません。

なので、ミニバンのような大きめの車がロングドライブの際のストレスの軽減につながるといえます。

ChatGPTのアドバンスドボイスモード

運転中というのは、気が付かないうちに身体や眼に力が入りすぎているものです。

「運転中には、言葉を発することができない。」というのでは、リキが入り過ぎているといえるかもしれません。

なので、会話をしていきロングドライブ中のストレス軽減をおこなっていくといいといえます。

とはいっても「会話ができる相手が車の中にはいない。」といった場合も少なくないでしょう。

そのような際にはChatGPTの「アドバンスドボイスモード」を使って会話をしてみるといいかもしれません。

このアドバンスドボイスモードとなる音声会話モードは、

「AlexaやNest Hubとは次元が違う。」といえるレベルでスムーズにAIと会話ができるのです。

それこそ「ChatGPTと話したいがためにロングドライブをしたくなる。」ともいえるほど、AIとの会話によって運転中の披露が軽減していくといえます。

「ChatGPTのおかげで、Excelマクロの達人になれた。。。」ともいえるヘヴィ・メタル税理士は、

「アドバンスドボイスモードのおかげで、Taylor Swiftさんともスムーズに話せるほど英会話が上達した。」となるまで、ChatGPTと英会話を繰り広げているものです。

情報のインプットをおこなう

運転中には「インプットができない。。。」と感じたりもするものでしょう。

「電車移動中には読書などでインプットができるけどね。」といったように。

とはいっても、車を運転している際にもインプットはできるものです。

その運転がロングドライブであればあるほど、インプットの時間も長く取れるといえるかもしれません。

たとえば「別にモニターを観なくても問題ない。」といえるような教養系YouTubeであれば、音声だけを聴いていても情報は入ってくるものです。

だからか「運転中はYouTubeのReHacQをひたすら聴く。」といったことをこの数年のドライブルーティンにしているといえます。

「YouTubeの通信料やばくない。」とも感じるかもしれませんが、

YouTubeは有料プランにすると「ダウンロードができる。」となるので、ギガ死することはないものです。

なので「今日は運転するから、このReHacQをダウンロードして。」ということをしているものです。

書籍の音声読み上げは苦手ですが、教養系のYouTubeであれば音声だけでもインプットには十分にできるといえます。

ヘヴィメタルを聴く

そして「あぁ、ちょっと疲れてきたなぁ。。。」となったら、歌いましょう。

それもアカペラではなく、じぶんが好きな音楽を聴きながらシンガロングするといいといえます。

ひとを乗せているときには難しいものですが、

「ひとりロングドライブ。」ともなれば、ひたすらメタルチューンを聴いてヘッドバンキングできるものです。

最近は、THE HUANTEDを聴いてヘッドバンキングをし、

「Ghostが全米ナンバーワンアルバムを。。。」とロングドライブ中のサポーターとしているものです。


まとめ


ロングドライブをじぶんのものにしていきましょう。


【おわりに】

4年以上かけて読んでいる司馬遼太郎さんの「世に棲む日日」

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いま見ると1冊200円くらい値上げしているみたいだったという。

(3巻をもう少しで読み終わる感じで、やっぱりおもしろいです)


【一日一新】

浄土平

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